莆田鞋耐克好还是阿迪好，Nike Zoom Pegasus Turbo）耐克Zoom超级飞马
在我开始我的Nike Zoom Pegasus Turbo评论之前，让我们谈谈报名参加马拉松比赛有多可怕。我一直都是一个很随便的跑步者，就是那种穿着同一双鞋跑步的时间比我愿意承认的还要长。但最近，耐克给了我一个不可思议的机会:在芝加哥马拉松比赛中，我有一个教练，他会帮助我，还有一群在洛杉矶训练的女士。我想了一下，然后兴奋地接受了。然后我就开始抓狂了。我甚至还没有开始走路，我已经非常感激我有一个教练和一些天生的跑步伙伴来寻求建议。比如:你应该吃什么?我穿什么鞋?我必须戒掉酒吗?
现在，让我们专注于鞋子的部分(尽管，为了记录，你不必放弃酒)。作为我训练经历的一部分，我参加了在东京举行的奥运会和2017年纽约马拉松冠军Shalane Flanagan的耐克新款Zoom Pegasus Turbo鞋(售价180美元)的发布会。下飞机不到几个小时，我就穿着跑鞋在东京街头跑了两英里(约1.6公里)。从那以后，我在开往芝加哥的火车上驾驶飞马涡轮增压机跑了70多英里。以下是我对这只鞋的了解，以及我对它在马拉松训练中如何坚持下去的看法。
Pegasus Turbo融合了Pegasus和Zoom Vaporfly鞋的设计元素。
这款新鞋是耐克公司(Nike)的飞马座35 (Pegasus 35)的翻版，这款鞋是耐克公司(Nike)自1983年以来生产的备受喜爱的飞马座(Pegasus)鞋的最新版本。帕伽索斯家族的鞋子本来是用来做日常训练的，一直以来都是精英跑步者和运动员的最爱。对于涡轮增压模型，设计团队试图制造一种结合了精英跑步者技术的鞋子;设计是由一个精英运动员团队的直接反馈发展而来的，其中包括弗拉纳根和其他奥运选手基普切奇。Kipchoge在去年的霹雳舞比赛中加入了Nike Zoom Vaporfly精英的队伍——精英选手试图在两小时内跑完一场马拉松——他要求在日常训练中使用轻型专利泡沫塑料。耐克的答案是飞马涡轮，它是由ZoomX泡沫制成的。
弗拉纳根认为ZoomX和Vaporfly帮助她赢得了纽约马拉松比赛;她也喜欢飞马涡轮。她在东京告诉我:“这是一双适合长距离跑和快节奏跑的好鞋。”她可能不得不说——毕竟她是耐克赞助的运动员——但她的热情似乎是发自内心的。所以当我从东京回到家后，我迫不及待地想在我的常规跑步训练中测试它们。
我注意到的第一件事是，这双鞋很轻，而且泡沫很有弹性。
当我第一次穿上这双鞋的时候，感觉非常轻和有弹性(据媒体报道，8号女鞋的重量是6.9盎司——尽管我不知道我的其他鞋子有多重，但这些鞋子在我看来确实很轻)。我一穿上它们，它们也觉得很舒服，不需要破门而入。鞋后跟的延伸，类似于Pegasus 35的设计，是为了避免你的阿基里斯区域的任何不适。鞋底的后底弯曲得更多一些，类似于汽艇上的空气动力学鞋跟——如果你不习惯你的鞋底伸出那么多，那就有点奇怪了，但这并没有困扰到我。
我注意到的另一件事是，尺码和我试过的其他耐克鞋有点不一样。当我第一次在我的标准尺寸上安装Pegasus涡轮增压机时，它们感觉比我之前在跑步中使用的Pegasus 35s更宽敞。我的脚很窄，所以我想把脚改小一半，但是现在，我已经跑了一些里程，我很高兴我没有这样做。当我开始在飞马涡轮上跑步的时候，我感觉尺寸是完美的。如果你想知道买什么尺码的鞋，我建议你去耐克店试一试，或者看看网上其他的评论，看看它们是否合身。一旦我开始在帕伽索斯涡轮上记录里程，我就知道这是适合我的鞋子。
我跑步时的足内翻很正常，尽管我的足弓有点平，但有一件事我不喜欢我穿过的一些鞋，包括Pegasus 35，我的足内翻有时会在跑步后疼痛。即使是在我第一次跑完10英里的步道(在跑完10英里之后，没有一个水泡或疼痛的地方!)之后，穿上飞马涡轮增压机，我的脚上几乎没有任何不适。我甚至觉得第二天穿着同样的鞋子跑步很棒。当我第一次穿鞋跑时，我感觉ZoomX泡沫帮助我保持快速的双脚。
自从那次10英里的跑步之后，我又跑了几次类似的里程:又跑了10英里，最近一次是13英里。最后一个是马里布北部的一个小道，海拔很高，有很多小山。瑞德:对我来说是超级挑战。但这双鞋挺得不错;虽然崎岖不平的地形对我的脚踝造成了伤害，我的左脚大脚趾也起了一个小水泡，但我的脚和膝盖都没有疼痛。跑步结束后，我立即把脚踝冰镇，第二天我还能穿着同样的鞋子在跑步机上跑步。
然而，这并不是一帆风顺的。Pegasus Turbo的一个缺点是它的鞋面有双层，这使得它的透气性比我穿过的其他鞋子要差(比如Pegasus 35和Nike Epic React)，这是我第一次在东京酷暑下试穿时马上注意到的。当我在高温下跑步时，这种呼吸能力的下降仍然很明显，现在我回到了我住的洛杉矶;改用轻便的袜子有帮助，但还是有点烦人。无论如何，透气性问题只是一个小小的抱怨——在我最近的一次长跑中，我已经把我热脚的事忘得一干二净了，相反，我很感激这双鞋给了我足够的支持和舒适，让我能够穿越更多几英里不平坦的地形。
总之，如果你想买一双轻便而结实的跑鞋，我绝对推荐你买一双Pegasus Turbo。
正如弗拉纳根预测的那样，这双鞋在半长和短跑中都很适合我(目前为止我穿着这双鞋跑的最长距离是13英里多一点，而我的短跑平均是2到3英里)，所以我推荐这双鞋。我还没有在任何超过13英里的地方试过，所以我不知道它对我的腿或脚的疲劳和疼痛有多大帮助。但到目前为止，无论我是在人行道上跑步还是在小路上跑步，感觉都是一样的。这种弹性有助于加快速度，在我最近的一次长跑中，当我感觉自己撞上了一堵墙时，它在精神和身体上帮助我保持轻盈。当我的腿开始感觉像砖头的时候，我的脚感觉它们还能飞，还能保持节奏。和美学的鞋,在我看来,是巨大的(嘿,如果你要伐木数百英里的鞋,它帮助如果你喜欢他们是什么样子的,对吧?):由一种叫做Flywire鞋带,这将减少整个鞋的重量而且看起来很酷,和颜色(灰色与氖条纹,白色灰色绿色与绿色条纹,或黑与白的细节)只是适量的浮华。
我知道耐克给了我一些不可思议的机会(邀请我参加一场受欢迎的马拉松比赛和一位敬业的教练!)与知名精英同行!而这些经历似乎也扭曲了我穿这双鞋的经历。但是，看，这是我的马拉松。对于我来说，找到适合我的鞋子来完成几个月的训练是至关重要的，我的个人表现和舒适远比任何(被认为)义务重要。事实上，10月份，我将在芝加哥跑我的第一个马拉松。所以这个夏天你会发现我在洛杉矶的高温下跑步，开着我的新飞马涡轮跑了好几英里。我很高兴我找到了一只能帮我完成的鞋子。
现在，让我们专注于鞋子的部分(尽管，为了记录，你不必放弃酒)。作为我训练经历的一部分，我参加了在东京举行的奥运会和2017年纽约马拉松冠军Shalane Flanagan的耐克新款Zoom Pegasus Turbo鞋(售价180美元)的发布会。下飞机不到几个小时，我就穿着跑鞋在东京街头跑了两英里(约1.6公里)。从那以后，我在开往芝加哥的火车上驾驶飞马涡轮增压机跑了70多英里。以下是我对这只鞋的了解，以及我对它在马拉松训练中如何坚持下去的看法。
Pegasus Turbo融合了Pegasus和Zoom Vaporfly鞋的设计元素。
这款新鞋是耐克公司(Nike)的飞马座35 (Pegasus 35)的翻版，这款鞋是耐克公司(Nike)自1983年以来生产的备受喜爱的飞马座(Pegasus)鞋的最新版本。帕伽索斯家族的鞋子本来是用来做日常训练的，一直以来都是精英跑步者和运动员的最爱。对于涡轮增压模型，设计团队试图制造一种结合了精英跑步者技术的鞋子;设计是由一个精英运动员团队的直接反馈发展而来的，其中包括弗拉纳根和其他奥运选手基普切奇。Kipchoge在去年的霹雳舞比赛中加入了Nike Zoom Vaporfly精英的队伍——精英选手试图在两小时内跑完一场马拉松——他要求在日常训练中使用轻型专利泡沫塑料。耐克的答案是飞马涡轮，它是由ZoomX泡沫制成的。
弗拉纳根认为ZoomX和Vaporfly帮助她赢得了纽约马拉松比赛;她也喜欢飞马涡轮。她在东京告诉我:“这是一双适合长距离跑和快节奏跑的好鞋。”她可能不得不说——毕竟她是耐克赞助的运动员——但她的热情似乎是发自内心的。所以当我从东京回到家后，我迫不及待地想在我的常规跑步训练中测试它们。
我注意到的第一件事是，这双鞋很轻，而且泡沫很有弹性。
当我第一次穿上这双鞋的时候，感觉非常轻和有弹性(据媒体报道，8号女鞋的重量是6.9盎司——尽管我不知道我的其他鞋子有多重，但这些鞋子在我看来确实很轻)。我一穿上它们，它们也觉得很舒服，不需要破门而入。鞋后跟的延伸，类似于Pegasus 35的设计，是为了避免你的阿基里斯区域的任何不适。鞋底的后底弯曲得更多一些，类似于汽艇上的空气动力学鞋跟——如果你不习惯你的鞋底伸出那么多，那就有点奇怪了，但这并没有困扰到我。
我注意到的另一件事是，尺码和我试过的其他耐克鞋有点不一样。当我第一次在我的标准尺寸上安装Pegasus涡轮增压机时，它们感觉比我之前在跑步中使用的Pegasus 35s更宽敞。我的脚很窄，所以我想把脚改小一半，但是现在，我已经跑了一些里程，我很高兴我没有这样做。当我开始在飞马涡轮上跑步的时候，我感觉尺寸是完美的。如果你想知道买什么尺码的鞋，我建议你去耐克店试一试，或者看看网上其他的评论，看看它们是否合身。一旦我开始在帕伽索斯涡轮上记录里程，我就知道这是适合我的鞋子。
我跑步时的足内翻很正常，尽管我的足弓有点平，但有一件事我不喜欢我穿过的一些鞋，包括Pegasus 35，我的足内翻有时会在跑步后疼痛。即使是在我第一次跑完10英里的步道(在跑完10英里之后，没有一个水泡或疼痛的地方!)之后，穿上飞马涡轮增压机，我的脚上几乎没有任何不适。我甚至觉得第二天穿着同样的鞋子跑步很棒。当我第一次穿鞋跑时，我感觉ZoomX泡沫帮助我保持快速的双脚。
自从那次10英里的跑步之后，我又跑了几次类似的里程:又跑了10英里，最近一次是13英里。最后一个是马里布北部的一个小道，海拔很高，有很多小山。瑞德:对我来说是超级挑战。但这双鞋挺得不错;虽然崎岖不平的地形对我的脚踝造成了伤害，我的左脚大脚趾也起了一个小水泡，但我的脚和膝盖都没有疼痛。跑步结束后，我立即把脚踝冰镇，第二天我还能穿着同样的鞋子在跑步机上跑步。
然而，这并不是一帆风顺的。Pegasus Turbo的一个缺点是它的鞋面有双层，这使得它的透气性比我穿过的其他鞋子要差(比如Pegasus 35和Nike Epic React)，这是我第一次在东京酷暑下试穿时马上注意到的。当我在高温下跑步时，这种呼吸能力的下降仍然很明显，现在我回到了我住的洛杉矶;改用轻便的袜子有帮助，但还是有点烦人。无论如何，透气性问题只是一个小小的抱怨——在我最近的一次长跑中，我已经把我热脚的事忘得一干二净了，相反，我很感激这双鞋给了我足够的支持和舒适，让我能够穿越更多几英里不平坦的地形。
总之，如果你想买一双轻便而结实的跑鞋，我绝对推荐你买一双Pegasus Turbo。
正如弗拉纳根预测的那样，这双鞋在半长和短跑中都很适合我(目前为止我穿着这双鞋跑的最长距离是13英里多一点，而我的短跑平均是2到3英里)，所以我推荐这双鞋。我还没有在任何超过13英里的地方试过，所以我不知道它对我的腿或脚的疲劳和疼痛有多大帮助。但到目前为止，无论我是在人行道上跑步还是在小路上跑步，感觉都是一样的。这种弹性有助于加快速度，在我最近的一次长跑中，当我感觉自己撞上了一堵墙时，它在精神和身体上帮助我保持轻盈。当我的腿开始感觉像砖头的时候，我的脚感觉它们还能飞，还能保持节奏。和美学的鞋,在我看来,是巨大的(嘿,如果你要伐木数百英里的鞋,它帮助如果你喜欢他们是什么样子的,对吧?):由一种叫做Flywire鞋带,这将减少整个鞋的重量而且看起来很酷,和颜色(灰色与氖条纹,白色灰色绿色与绿色条纹,或黑与白的细节)只是适量的浮华。
我知道耐克给了我一些不可思议的机会(邀请我参加一场受欢迎的马拉松比赛和一位敬业的教练!)与知名精英同行!而这些经历似乎也扭曲了我穿这双鞋的经历。但是，看，这是我的马拉松。对于我来说，找到适合我的鞋子来完成几个月的训练是至关重要的，我的个人表现和舒适远比任何(被认为)义务重要。事实上，10月份，我将在芝加哥跑我的第一个马拉松。所以这个夏天你会发现我在洛杉矶的高温下跑步，开着我的新飞马涡轮跑了好几英里。我很高兴我找到了一只能帮我完成的鞋子。
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