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劳力士顶级手表系列,浪琴复古传统系列L2.673.4.78

发布时间:2020-12-04 16:03:18  来源:网友自行发布(如侵权请联系本站立刻删除)  浏览:   【】【】【

劳力士顶级手表系列,浪琴复古传统系列L2.673.4.78


 浪琴算是在国内知名度很高的品牌,进入国内较早,而且保持着一定量的广告投放,所以大众对这个品牌都有一定了解。不一定说得出浪琴品牌的款式或者价格,但是很多人都知道这个牌子,这就非常的厉害。至于浪琴在手表中的地位,应该是属于瑞士表中的入门款,因为品牌本身并不生产机芯,所用的都是来自于集团内部的ETA机芯,这种机芯物美价廉,具有瑞士机芯准确、耐用的特点。与汽车中的品牌相比,看到有的回答说到了大众,应该说,在实用和性价比来说,浪琴表与大众汽车给人的印象是相近的。

请加我家微信(图片上的微信就是我们家的)加微信请说是“货源通”介绍的才给最低价格

穷玩车,富玩表!男人看手腕,女人看脸蛋!

今天为大家讲解一下什么是手工工艺表,望各位爱表人士能够看完,若想和我们一起探讨手工工艺表,
纯手工工艺表,是手表厂,采用纯手工制作的手表,其尺寸、色泽、材料和工艺上,都会非常有含义,和一般小作坊的表相比,这种手表有着做工细腻、性能稳定等诸多优点
也被称之为纯手工工艺表等,我们主要经营:纯手工工艺表,因款式繁多无法展
纯手工工艺表的质量和外观,稳定,这是让很多手表发烧友解馋的玩物。纯手工工艺表的理念是“致力于卓越的品质。”

上图是纯手工工艺表,无论是从外陶瓷圈口的色泽,还是钢带的质感都非常完美,字体,齿印,夜光效果都是完全一致的,并且外圈的磨砂颗粒感十足!网页内容有限,更多此款细节请添加微信
纯手工工艺表
此款纯手工工艺表的经典,银白色表盘,太阳放射纹,蓝钢指针..
再看下这款全陶瓷的纯手工工艺表吧,把它们摆在同一水平线上,可看到整体外壳,刻度都在同一位置,可见工匠其用心,机芯和材质完全采用瑞士进口,陶瓷外壳,用十年都不会坏。
看到这里的表友相信对纯手工工艺表都有了一定的认知,纯手工工艺表,上万款式,任你挑选,只为你挑选合适的,由于网页内容有限,许多款式都发布在微信朋友圈里了,如有关于手表的任何问题,可以添加微信,随时骚扰我们!~

下面给大家推荐几款浪琴表:

此次我们选取了浪琴的四款腕表,分别是制表传统系列L2.673.4.78.3腕表,浪琴复古传统系列L2.803.4.23.0腕表,浪琴复古传统系列L2.812.4.23.2腕表,以及浪琴复古传统系列L2.801.4.23.2腕表。

首先是制表传统系列L2.673.4.78.3,这款腕表也就是来自也浪琴经典的名匠系列。优雅的外形自不必说了,这款腕表还具有众多功能,计时、月相和年历等。

这款腕表在整体的造型是浪琴一贯的优雅,表盘上的功能不少,指针更是不少。不过好在浪琴对表盘设计的控制还是不错的,并没有显得太拥挤杂乱,但细节上还是可以再上一层楼的。

腕表搭载了Cal.L678机芯,我们从腕表的小表盘的设置应该就能看出来,这款机芯是改自ETA的7751计时机芯。腕表的计时按钮位于右侧,分别是启动/暂停和归零。透过背透,可以看到在这款机芯上,浪琴还是有所打磨的,云纹也还是比较清晰的。

至于购表的建议,这款腕表的价格在2.5万左右,但是功能是比较全面的。所以想要自己的腕表“五毒俱全”,但又钱粮有限,那么这款还是可以选择的。当然,不要太在意细节。

其次是复古传统系列L2.803.4.23.0,这款腕表是浪琴铁路情怀的最好体现!所以腕表的背底刻的是火车,复古味儿是飘了出来!

这款腕表的表盘还是很酷的,内外两圈时标,姑且算是一个24小时显示吧。这款表的重点就是在于两个:复古和酷!

这款腕表的表带很硬,不知道有没有表友会介意这个细节。但硬表带的好处就是,佩戴时,表在手腕关节的位置刚好,不容易晃动。另外,想必大家看到了下图的美中不足,调时,手指较粗的人操作不太方便。

这款腕表大概1.5万左右,因此内心藏着一颗骚气之心的朋友们,此款甚好!

第三款是浪琴复古传统系列L2.812.4.23.2,这也是呼声比较高的一款!因为它独特的复古表盘设计实在是深得民心。带有角度的偏心表盘很有特点,所以在去年推出的时候也是圈粉无数。

大表冠既是腕表的特点,也使大家在调校的时候也还是大表冠更加顺手一些。

这款腕表之前也为大家介绍过,通过实拍发现,这款造型独特的腕表绝对是装B利器呀!所以说,想要拉风,这款可以有!

最后压轴出场的就是复古传统系列L2.801.4.23.2,这款腕表也是我个人比较喜欢的。除了有脉搏计,这一不太在现在的腕表上出现的功能之外,红蓝的配色也是我喜欢它的一个很重要的原因。

当然,复古的外形还是很不错的,这也使得这款腕表整体的上手感觉很好。不过,就是表带稍稍有些硬。

因为之前也为大家介绍过这款复古表款,因此也不再赘述了。总之,以我的想法,就是想要好看,那么选这款是完全可以的。

 

只说品牌档次,不谈技术做工,也不说一些不出名但很贵的手工表。

百达翡丽=劳斯莱斯;

江诗丹顿=宾利;

宝玑=迈凯轮;

宝珀=兰博基尼;

爱彼=法拉利;

积家=保时捷;

劳力士=奔驰;

浪琴=大众;

…………

现在来说说为什么浪琴=大众。

浪琴跟大众一样,是品质不错的车里面销量最高的,但品牌档次上又够不着奥迪那么高。

浪琴是有希望突破大众达到接近奥迪的品牌水平,但很可惜这个希望非常小,好比大众一直努力提升自己的品牌高度,比如说以前推出的辉腾,后来够不着这个高度,所以辉腾退市了。

接着降低一点高度,推出了辉昂。这一系列都是希望通过更好的产品来提高自己的品牌高度,能够更靠近豪华品牌。

就目前来说,除了豪华品牌以外,大众确实与其他的普通品牌拉开了相当一部分的距离。浪琴也一样,听起来有点档次,但是跟高档手表还有很大的距离。作为普通人,拥有一块浪琴手表,也就可以了。如果非要买劳力士这个档次的,那就相当于买车非要买宝马奥迪。

从价格上来说,如果以1:10来算的话,浪琴入门的大概在8000,大众的桑塔纳也差不多是8万。浪琴的主力,在15000到25000,大众汽车的主力,也差不多是15万到25万之间。

劳力士走量的主力产品大概在3万到5万,奔驰走量的主力产品,也差不多是30万到50万。

积家,一般最低的六七万,好一点的十几万,当然更贵的也有,保时捷也是最低的大概在六七十万,好一点的100多万。

所以我觉得手表里面的浪琴,跟汽车里面的大众,是最接近的。

个人是不喜欢带手表的,或许我档次不够吧,但都说,男人都应该有块好表的,无论是上班还是坐公交,都时时能看到有高端人士带个高端大气的手表人士出没,而目前普通的上班族最受喜欢的莫过于浪琴手表吧!

就浪琴表系数千到两万元左右的价位空间,和各国本土手表品牌相比,有着明显的品牌优势和品质优势,但和一线品牌相比,还有明显的差距,那就不用说顶级手表品牌了。

要说和汽车品牌中哪个对标,我想和奥迪品牌比较对标。从品牌上比,不能和宝马奔驰甚至国外二线的路虎,从销量上相比,浪琴也是和奥迪一样,这个价位,这个品牌深受小资群体的厚爱。并且,浪琴手表在手表行业的价位看来,浪琴手表的定位虽然和奥迪类同,但它似乎还不能和奥迪汽车品牌的中高端车型相比,稍微还有点欠,应该和奥迪汽车品牌的低端车型类似,有点鸡肋的感觉,食之无味,弃之可惜。

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顶级表(百达翡丽,江诗丹顿)属于劳斯莱斯,宾利档次。一类一等表(劳力士,万国)属于奔驰,宝马,奥迪档次。一类二等表(真力时,欧米茄)属于沃尔沃,凯迪拉克档次。二类一等表(帝舵,豪雅,艾美)属于大众,丰田,福特档次。二类二等表(雷达,浪琴,)属于雪佛莱,现代,马自达,三菱档次。三类,四类表(天梭,梅花,依波路,英纳格)属于哈弗,传祺,吉利,长安档次。


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