莆田飞马35x测评，35实战效果

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耐克飞马35是耐克众多跑鞋中非常受关注的一款，这款跑鞋目前的测评来看，各方面性能都还是很不错的，不管是配置还是实战上面都表现不错。
耐克飞马35开箱测评
1鞋面
P35的鞋面相对于前几代的改变非常大，虽然依旧没有采用NIKE引以为豪Flyknit编制技术，但仍然进行了许多舒适度上的改进。这一代的鞋面进行了重新设计，缩小了鞋头部分的透气孔大小，在鞋子整体上新开了许多细小的透气孔以帮助散热，这也是以往Pegasus系列在夏天跑步穿着觉得闷热的原因。
鞋跟处的脚踝包裹设计不同以往，据NIKE官方表示，是汲取了莫法拉的建议，提高了包裹高度，同时降低了鞋帮的高度，给了脚踝部分更大的自由度，对于不少扁平足跑者来说会觉得不错。同时在后侧还数字"35"的标记，代表了他的身份。
2鞋底
中底虽然没有采用React这样的新技术，但是它还是坚持ZoomAir和Cushlon泡沫的组合。即使没有新款耐克React泡沫或ZoomX材料那么令人兴奋，但带有ZoomAir的Cushlon仍然十分惊人。全掌气垫的单元形状类似于VaporFly4%的碳板，赋予了Pegasus35更加坚实的缓冲性能，同时也是NIKE在P35设计上最大的亮点。

原先的五边形华夫饼颗粒被重新设计成水滴形，流线型的意味更加浓厚。其他最大的明显改进在于前掌的分割线被去除，整块鞋底设计为了一体式，引导线也经过了微调，整体上来说，更加简洁。
莆田飞马35x测评，耐克飞马35实战测评
1舒适性
上脚后就只有一个感受——软弹，有着超出预期的舒适感受，这个脚感真的要点赞。半透明的网眼鞋面提供自如的活动空间，提供了出众的透气性，上脚无闷热感，作为夏季鞋款再适合不过了。
2包裹性和支撑性
外面一层是半透明的网面材质，鞋舌、后跟柔软的泡棉，内外侧面飞线的加持，系紧鞋带后带来了明显的包裹感受。延伸至鞋舌的长条状的水红色补强材质，以及鞋头的补强材质，都能够很好的增强鞋面的支撑性，稳定脚部。侧面飞线设计，与鞋带孔结合，系紧鞋带后充分包裹足弓部位，提供有力的支撑，防止侧翻。
压路感受。还是明显感觉出前后上翘，总体感受不如kayano或者mizuno稳。中底缓震只能说能感受得到，和boost，kayano以及sauconyfreedom有差距。作为压路鞋，可以打个75分。
耐克飞马35全方位深度测评耐克飞马35配置报告
莆田飞马35x测评，耐克飞马35配置报告
内置了较薄的全长一体式ZoomAir气垫；
中底的eva材料不明，但应该可以确认不是lunar和react；
中底尾部延续了4%的后翘设计；
一体式的网布鞋面，鞋舌固定；
外底橡胶层不厚，算常规水平吧，与MizunoWaveEnigma6比有差距
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飞马35容易开胶吗
现在身边很多小伙伴说turbo做工不好或者有容易开胶的现象，现在耐克等很多国外牌子用的是环保胶，不要用热水刷鞋。
PS我觉得环保胶一点也不环保，省了胶的污染，降低了鞋的寿命，于是鞋子被扔的频率增加，直接成了鞋子制造污染。

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