莆田飞马深度测评，Nike Air Pegasus+ 30深度评测

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一、外观评测
NIKE网站介绍Pegasus+30鞋头和后跟都采用“工程网眼材质”网布。所谓的”工程网眼材质“其实是说根据鞋子不同部分的功能需求，用不同的编织网布来组成。但这种设计更多的其实是表现设计师在设计艺术上的需要，不规则编织图案不会让鞋子比较单一没有变化。对鞋子本身的功能性影响不大。
PEGASUS+30所用得网布是”三明治“网布是一个比较形象的比喻，跟三明治一样有三层，相对于”单层网布“的概念来说，它会相对稍微厚一点。9月份上市的鞋子运用偏厚的网布来适应北方开始降温的天气。
鞋身侧面采用无车缝热压技术，将“NIKE"标志LOGO粘在侧面。轻薄大气，单层轻薄网布下面透露出大片的3M反光片。这样在光线较弱的情况下提供反光提醒，保证运动安全，这一点上NIKE的研发非常的注意细节。还有一项改进。在前一代产品Pegasus29，直接用大块3M反光片。但Pegasus30将大块的3M反光片切割成条形状，增强鞋身的透气性。同时隐藏式的3M反光片外观上不会太突兀，配合NIKE这两年的夜跑宣传再合适不过，拍照的视觉效果会非常炫，夺人眼球。

鞋身采用无车缝拼接的”热烫“代替以前鞋材常用的人造革，大幅度的减轻鞋子的整体重量，一定程度上减少了材料的叠加增强脚的舒适度。NIKE在无车缝工艺方面做得非常的成熟，这双的无车缝因为配色的原因，除了拼凑感太强，略显突兀之外，在工艺上基本上无可挑剔，至于无车缝工艺的寿命——能不能经受得起时间的考验而老化、脱开、破裂等问题，需要另外再研究。
NIKE在前片大胆的使用无车缝工艺，这一点显示了NIKE的魄力，不是哪个品牌都会有这样的自信，因为无车缝工艺非常的不稳定，不论是对材料，还是对设备，温度，时间都有非常严格的要求。

莆田飞马深度测评
鞋头部分一般都是最容易冲撞到外物的部分。，因此户外鞋一般使用非常耐磨耐踢的橡胶材质，这一点上看PEGASUS+30遵从路跑鞋和它定位的轻量化去设计，”轻薄“和”耐用“注定无法和谐相处。总的来说PEGASUS+30加厚前片胶片的处理能够满足日常简单里面训练的需求。但在这么敏感部位多加一条针车线固定，更能保证鞋子的品质。
飞马37的话小编的建议是500以下入手还是很合适的。
首先所有飞马系列的首发配色都会定在319！相当于3.5折，但是时间是发售时间1年以上。500元左右的价格相当于6折，这个价位所经历的时间少则3个月多则半年左右。估计今年6.18左右就可以了。那只是正品价格，莆田飞马37才300左右就可以买到高档次的，非常香，可以买一双试试。
飞马37怎么样

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于飞马37，我的评价是大换代产品，保持了飞马一贯的谨慎、耐用、较高性价比的特色。登月14仍然是全掌气垫，飞马37是前掌气垫。登月14先用上React泡棉，飞马37这次也用上了。当然，飞马就是一双大众日常训练跑鞋，与next%等比赛鞋不是一个品类。
这次飞马换代最大变化是用React替代了Cashlon泡棉中底。这样一来这次代后，飞马有点“过硬”的缺点终于改掉了。其他方面。飞马的鞋面还是传统的工程网眼材料，没有用编织鞋面，增加了耐用度。鞋子总体设计中规中矩，没有next%或fly3夸张，也没有React系列时尚，鞋底耐磨材料铺设面积很大。耐克给飞马的定义就是耐用的伙计。

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