莆田超级飞马2性能怎么样，2开箱测评

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Nike在2019年6月份开始陆续发售4款全新疾速系列，而NEXT%作为代表最新被媒体曝光，今年的极速系列都是以绿色为主色调进行设计。今天，我们将为大家带来NikePegasusTurbo2开箱测评，希望你们也会喜欢。
Turbo系列为什么要以Pegasus为蓝本
Nike在1983年推出第一代Pegasus，其寓意为跑步者的鞋子希望能给跑着带来速度与飞行的快感。
从NIKE官方对Pegasus的定义不难理解，这个系列不管做成什么样宗旨就是为跑者服务，再精简一点就是速度和轻便。Turbo单从字面理解大家能轻松联想到是汽车行业中发动机数据，而T从市场上也被定义为“速度”另一个形容词。所以Turbo系列以Pegasus作为开发蓝本再合适不过了。
莆田超级飞马2性能怎么样

NikePegasusTurbo2开箱测评
Turbo在推出后不到1年的时间便推出Turbo2，前期通过各路媒体曝光文章看感觉没什么新意。这篇主要从重量感受、穿着感受、设计感受三个方面简单聊聊。
重量感受
从快递手中接过包裹那一瞬间第一反应是轻，能轻到什么程度？闭上眼把盒子放在手上第一反应不会想到是一双鞋。鞋面整体运用了大面积类似蝉翼材料的穿着感觉非常像Element87，使用这种材料也非常契合速度的概念。毕竟在力不变的前提下减轻重量有助于提升速度。
运用蝉翼面料的另一个好处增强鞋面透气性，跑者在运动过程如果可以最大限度保持跑鞋内部、袜子、脚面干燥是多么多么重要的一件事情。我相信Turbo2在日常训练中能有不错的发挥。
耐克超级飞马2代，最大的感受是回弹性能开始下降。500配速10公里跑，佳明步态记录仪记录的平均回弹时间增长了10毫秒，基本和400公里的boston6差不错性能了，新鞋超快的回弹优势逐步失去。500公里后感觉中底逐步踩实了，压缩和回弹都有所降低。这个感觉单单次20公里以后更加明显。作为马拉松鞋，一项很重要的指标就是20公里不下降，30公里仍然可以给跑者更多“推力”。目前看来这方面超级飞马2的耐用性的确一般。

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[上脚实测]耐克超级飞马2代脚感怎么样
再来看看鞋子的外观，鞋面完全没有问题，中底压痕越来越明显。对比新鞋，随着里程的增加，上层的zoomX内侧出现一条细长的压痕，下层的React出现多条较深的压痕。大底橡胶超级耐磨，500公里只有轻微磨损。我属于正常足，大底外侧和前侧中部会有磨损，但是这双鞋磨损不严重，耐磨橡胶一半都没有磨到。这点不错。我的跑鞋只有在跑步时才穿，平时也比较爱惜，总体外观还是很新。
总结
NikePegasusTurbo2超级飞马2是一双速度提升的进阶跑鞋，适合长距离配速500以内的跑者。只有跑起来，去压榨zoomX中底，他才能爆发出惊人的回弹。如果只是放松慢跑，完全没必要穿他，选普通飞马就行。可以说超级飞马优点非常突出，给跑者很好的速度跑鞋体验。不足就是性能下降略快，前300公里可能是他最佳状态，之后会逐步下降，省着点穿吧。还以一个需要注意的方面是，超级飞马2包裹性不佳（超薄鞋面跑鞋通病），跑起来稳定性也一般，需要一定的脚踝力量。这点再次证明了他是进阶跑鞋，适合有一点基础的跑者。

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