aj34专业评测，蝉翼鞋面比编织鞋面拥有更强的抗撕裂性
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说实话穿aj34打水泥地真的是一件很奢侈的事情哈，毕竟鞋款的配置和价格已经整体的设计，都是很高的，几千块的鞋拿去水泥地实战，看着都是心疼的，不过xdr的大底还是可以稍微放心一点的哈，废话不多说，下面一起来看看吧。
aj34水泥地实战测评 aj34水泥地耐磨吗
aj34水泥地实战测评
测试地面：室外平整水泥地。
测试持续时间：一小时。
强度：低到中。
包裹性：包裹实际上很不错，在没有把鞋带系的很紧（怕鞋带孔绳子会断），但是脚仍然感觉到切实的包裹，且没有不跟脚的现象。
缓震性：缓震很好，打球过程中没有感觉到震，打完球膝盖和脚踝没有难受，前掌大气垫静态感觉明显，打起球来反而忽略。
支撑性：支撑不错，变向感觉脚下很稳。但是重心略高，一开始会不习惯。
防侧翻：防侧翻一开始很怕不行，实际体验很稳，也可能是强度不够大，存疑。
抓地力：外场抓地力没有问题，耐磨一小时下来也没看到明显的磨损，感觉其实还可以，比kd12还是好一点，不过外底会吸灰。
aj34水泥地实战测评 aj34水泥地耐磨吗
aj34水泥地耐磨吗
水泥地的话耐磨性只能说是一般般，不建议大家穿aj34去水泥地实战的哈，再好的鞋款也经不起鞋款这么的折腾的，水泥地还是适合安踏水泥地sha手这样的鞋款，而且这双aj34的定位就是内场鞋，打内场还是很合适的，当然除了实战的话，压马路也是不错的选择。
aj34实战测评
一、包裹与透气性
整个鞋面从内到外基本采用轻薄棉布与蝉翼鞋面打造而成，所以在上脚 Air Jordan 34 时最直观的第一感受，就是几乎感觉不到鞋面的存在。相对轻薄的蝉翼鞋面与内里填充，让 Air Jordan 34 比传统的皮质鞋面或编织鞋面拥有更好的透气性。实战过程中做任何突破动作时，并没有感觉是脚背推着鞋面走。而是有一种脚背与鞋面融为一体的感觉，变速、急停时鞋面的反应特别迅速一点不拖沓。而之所以有这种感觉，就是因为 Air Jordan 34 的鞋面足够轻盈。
二、缓震性
从官方的设计揭秘中，我们知道 Air Jordan 34 在前掌配备了一块巨大面积的 Zoom Air 气垫，而后掌则同样搭配了一块较小的六边形 Zoom Air 气垫。但 Air Jordan 34 最大的惊喜，其实是中底处肉眼可见的镂空 Eclipse Plate(俗称抗扭转片)科技也同样有着缓震的效果，这也是小编所说的 “神秘辅助缓震”。Air Jordan 34 如此强悍的缓震配置，实际的上脚感受是怎样呢?体重近 80 KG、地板流打法的小编告诉你，脚感还是会略微偏硬一些。而之所以脚感偏硬，小编认为有可能是设计师故意为之。因为刚刚提到了 Air Jordan 34 适合的是速度型球手的轻量化球鞋，所以大家可以思考一下，一名速度型球员最需要的是什么?答案是爆发力，速度型球手的第一步启动至关重要，而过于柔软的中底会懈掉一部分力量，所以 Air Jordan 34 略硬的脚感会给球员的发力及时反馈，从而不让第一步启动流失力量。
三、支撑性
中底这块镂空设计的 Eclipse Plate 在真正实战时，让小编感觉到了前所未有安全感。从启动到起跳，每一步足弓都能明显的感受到支撑，这种支撑感全都要归功于 Eclipse Plate 的镂空结构。与传统单层的 TPU 或碳板不同，镂空的 Eclipse Plate 整体结构分为上下两层，这也就解释了为什么 Air Jordan 34 能带来极为明显的脚部支撑。
四、稳定与防侧翻
除此之外，蝉翼鞋面比编织鞋面拥有更强的抗撕裂性，从而起到优秀的保护作用，提高了稳定性。鞋头外侧也使用了热熔贴片 + 橡胶贴片的防侧翻设计，让 Air Jordan 34 的防侧翻效果非常显著。
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